他说: 华为取代特斯拉，会实现！

　　电动知家消息，5月10日，360公司在其官方微博发文称，将携手造成新势力之一的哪吒汽车，正式进军智能汽车领域，预示着360将正式进军汽车行业。5月11日下午，360集团智能汽车战略媒体沟通会上，360集团创始人、董事长周鸿祎对360进入汽车行业，以及行业发展趋势和方向，给出了自己的看法。

　　他表示，新能源车替代传统燃油车，是一场彻底的颠覆和革命，其中蕴藏着巨大机会。他认为，中国制造业在进行数字化转型升级的时候，原来很多和德系美西的差距，因为有了电池技术，很多差距消失了，新能源汽车的发展给了中国制造业一个弯道超车的机会。

　　第四次工业革命是数字化的到来，也是互联网的下半场，造车这个领域就好比皇冠（参数丨图片）上的明珠，是极具挑战的市场。好的泡沫胜过没有泡沫。泡沫意味着有更多的人才投入，但经过市场的选拔，虽然有失败者，但是会极大加速行业的发展。“因此，在我看来，互联网企业入局造车，不是多了，而是少了！”周鸿祎说。

　　谈到对造车行业的看法，周鸿祎表示，美国只有一个特斯拉，中国却有很多互联网公司。现在智能汽车产业不仅有传统造车大厂，还包括IT公司、软件公司、人工智能和大数据公司、互联网和安全公司等，中国可能会对未来世界汽车工业有一个全面的颠覆。不久前的上海车展他去了华为展台，去看了“华为造车”。他认为，“华为取代特斯拉，假以时日是会实现的。”

　　周鸿祎表示，场针对传统汽车业的变革，本质上是“科技平权”带来的“体验平权”，即通过科技的力量，做老百姓能负担得起的智能汽车，同时使其在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高几倍的车。而为何要选择哪吒汽车造车呢？周鸿祎给出了三条理由，答案也就一目了然。

　　一、国内的造车新势力公司曾多达300多家，但具有融资成功历史的不多。

　　二、融资成功并且量产交付的车企，少之又少。

　　三、融资成功，量产交付，并且年销量过万的则是凤毛麟角，只有理想、小鹏、蔚来、零跑、哪吒和威马汽车六家。

　　而造车新势力三强已经上市，选择性也就只能偏向于，零跑、威马和哪吒汽车。同时，结合360的造车理念及战略，哪吒汽车是其对市场认可的新能源车品牌，进行筛选后得到的最佳匹配答案。周鸿祎表示：选择与哪吒汽车联合造车，就是要将互联网与传统汽车的DNA重组，将“科技平权”的理念具体化成“为人民造车”的实践，以10万元左右的智能汽车定位，满足大众化的用户需求。

　　他还透露，打算造车之前，我和雷军聊了聊，雷军鼓励他造车，说这件事十分复杂，涉及到很多供应链，但也很简单，要把汽车看成产品，用熟知的互联网的思路去做产品。“我恍然大悟，所以我打算做这个产品，还想去哪吒汽车做首席产品体验官，不管怎么样，我努力了”，周鸿祎说道。

　　哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，合众汽车成立于2014年，2018年2月，合众创始人张勇正式创立哪吒。根据哪吒汽车公布的数据显示，2021年前3个月累计销量为7443辆，同比增长390%。哪吒汽车2020年全年累计销量为1.5万辆。2019年，哪吒汽车交付量是10006辆。截至目前，哪吒汽车母公司合众新能源一共完成七轮融资，其中四轮披露了具体融资金额，两轮未披露，披露的累计融资额有122.5亿元。

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