SEO优化 https://www.lizecheng.net/ 在事关美国波音737MAX客机复飞一事上,让拜登没料到的是,这次轮到美国求中国了,针对此事,中方提出了3个重要条件。6月16日,在中国外交部例行记者会上,有记者提问指出,拜登政府正同中国政府接触,寻求中方批准波音737MAX飞机复飞。
对此,发言人赵立坚表示,中方在有关问题上的立场是一贯的、明确的。中国民航主管部门一直坚持三原则:第一,飞机的设计更改必须获得适航批准;第二,驾驶员必须重新得到充分有效的训练;第三,两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。据了解,中国民航主管部门一直就有关问题同美国联邦航空局和有关美国企业保持沟通,目前正在积极有序推进相关工作。
此外,在当天的例行记者会上,另有记者提问指出,美国和欧盟就彼此的航空补贴达成协议,并同意合作应对中国以非市场手段投资飞机制造。对此,赵立坚表示,第一,美欧之间发展关系是自己的事,但不应该处处拿中国说事,不应该无事生非,渲染所谓的中国挑战,使中国“躺枪”,更不应搞针对中国的小圈子,这种狭隘的心态与美国、欧盟的格局都不太相称;第二,中方不接受所谓“非市场行为”的无端指责。中方一贯坚定支持多边贸易体系,按照平等互利原则开展经贸合作。是谁动辄霸凌制裁?是谁精于搞长臂管辖?是谁滥用国家力量无理打压别国企业?国际社会看得都非常清楚;第三,中国、美国、欧盟都是全球主要力量,应该共同携手应对全球性挑战。我们希望美欧在这方面发挥积极建设性作用,而不是相反。
据了解,当地时间6月15日,拜登在布鲁塞尔同冯德莱恩与欧洲理事会主席米歇尔举行会议,讨论贸易、新冠大流行等一系列问题。拜登希望借此机会修复在特朗普时期受损的跨大西洋关系。双方同意,未来5年不会向对方的商品加征报复式关税。这些关税是双方围绕飞机补贴纠纷而采取的报复行动。白宫在声明中形容,美国与欧盟就波音与空中客车贸易争端休战是巨大突破。欧盟执委会主席冯德莱恩表示,这结束了17年的争端,为双方关系开启新篇章。 ![]() |
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